El corredor internacional permanece suspendido. Especialistas aseguraron que el temporal llegó tarde a la cordillera y que las precipitaciones pueden continuar.
El corredor internacional Cristo Redentor transita este miércoles el día 22 de cierre del paso, en medio de las intensas nevadas que siguen precipitando en la cordillera. Justamente, se trata de la razón que esbozan las autoridades para explicar por qué aún no lograron liberar la traza. Hay pocos antecedentes de un cierre tan prolongado, pero los especialistas aseguraron que no es una temporada de nieve extraordinaria, aunque sí por encima de la media.
Durante el martes y este miércoles, las máquinas Vialidad Nacional trabajaron en el ensanchamiento de la brecha que se generó sobre la calzada en el tramo Puente de Inca-Las Cuevas; específicamente en este último paraje, tras habilitar el fin de semana pasado esta brecha para evacuar personas.
El objetivo es establecer contacto por ruta con Las Cuevas, el sector más aislado en las inmediaciones al túnel, para el despejar y bajar el resto de las personas que decidieron quedarse en la villa. En el mismo operativo llevarán insumos y alimentos para los residentes de Polvaredas, Punta de Vacas y Puente del Inca. También entregarán colchones y frazadas.
Buscan aprovechar la ventana de buen tiempo que se extendería hasta este jueves, cuando volverían las nevadas hasta el sábado.
Mientras tanto, la nieve se sigue acumulando y bloquea la boca del túnel. Su liberación es la misión más importante a la hora de cumplir con la habilitación. Una imagen registrada el martes al mediodía muestra cómo están las instalaciones en Las Cuevas: la nieve llega casi a la altura de los tejados, acumulada sobre puertas y ventanas. Se espera que, ante los pronósticos de nuevas nevadas, el paso siga cerrado.
¿Es una nevada histórica?
El titular del Departamento General de Irrigación, Sergio Marinelli, explicó que la nevada es “histórica” pero “no es la más grande de la historia“.
“Esta temporada hubo nevadas importantes, en todas las cuencas, pero la de la cuenca del Río Mendoza (que es regado por las cumbres que rodean al corredor) es la única que está por encima de la media, aún lejos de las tres más importantes. Está lejos, pero no quiere decir que no lleguemos“, señaló en diálogo con Palabras Cruzadas por LVDiez.
En línea estuvo la geóloga especialista en nivología, Mariana Correas, quien a El Sol señaló que es un episodio de nevadas “muy importante“. Sin embargo, llamó a ponerlo en contexto: “Si se compara con los últimos 22 años del registro del DGI, este episodio está claramente por encima del promedio y presenta acumulaciones similares a inviernos muy nevadores, como en 2007. Pero todavía se encuentra por debajo de años realmente extraordinarios, como en 2005“.
Marinelli agregó: “Fue un julio importante en nevadas, por encima del promedio de todos los años, pero no el más nevador. La acumulación de nieve que hay en la cuenca nos permite saber que vamos a tener un año por encima de la media“.
Entonces, ¿por qué da la impresión de que es un invierno excepcional? “En gran medida porque durante los últimos 15 años estuvimos atravesando un período de déficit de precipitaciones níveas, por lo que no habíamos observado eventos de esta magnitud con frecuencia”, expresó Correas.
Chago Rodríguez, investigador y divulgador sobre avalanchas, nieve y criósfera en Avalanche Science (ASG) hizo referencia a este fenómeno. “La cantidad de nieve que ha precipitado no es inusual. La combinación de dos factores aumentó su visibilidad pública: por un lado, la nieve llegó tarde en la temporada (hubo sequía nívea) y, por otro, la primera tormenta significativa fue el resultado de un río atmosférico, que en los últimos dos años no se había observado”, dijo.
“Es más típico que haya precipitaciones a finales de mayo y junio, y que dichas precipitaciones sean más moderadas en sus cantidades de nieve. Es también típico que haya dos o tres tormentas donde las cantidades de nieve son más altas debido a la presencia de un río atmosférico que suple la tormenta con amplio vapor de agua. Pero durante las dos últimas temporadas de invierno australes no tuvimos tormentas invernales con ríos atmosféricos“, agregó.
El boletín hidronivometeorológico de Irrigación lo confirmó: no se había acumulado nieve hasta comienzos de julio y recién el 10 de julio comenzó la primera nevada. Entre el 17 y el 22 de julio se produjo el mayor aporte de nieve, llevando las precipitaciones muy por encima del promedio histórico para esa fecha.
Sin embargo, Marinelli aseguró que julio y agosto son los meses de mayor nevadas y, en base a los pronósticos que hay, todo indica que puede seguir siendo así. Por lo que aguardan más precipitaciones. La geóloga Mariana Correas confirmó que los pronósticos indican nuevos aportes de nieve, “por lo que recién al finalizar la temporada podremos evaluar si se trata de un invierno excepcional o incluso récord“.
Igualmente, desde Vialidad esperan que el sábado mejoren las condiciones durante varios días, lo que facilitará el trabajo para el despeje del paso. Aunque las autoridades no tienen una fecha estimada de apertura.
